1、調(diào)節(jié)正常的的廂式壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作中，每班作業(yè)前會(huì)對(duì)整個(gè)設(shè)備作全面查看。機(jī)械設(shè)備壓緊傳動(dòng)體系構(gòu)件及減速器必須加滿潤(rùn)滑脂;液壓機(jī)壓緊復(fù)診機(jī)油箱貯容量及液壓體系工作中壓力，齒輪油一般一年替換一次，拆換時(shí)處理液壓傳動(dòng)體系作—次全方位整理，液壓體系工作中壓力低于液壓缸比較高工作中壓力，但小不行以小于過(guò)濾壓力規(guī)定值，過(guò)小會(huì)造成比較大漏水，過(guò)會(huì)損壞零件。
2、禁止在濾板低于要求總數(shù)的情況廠發(fā)動(dòng)工作中，以防毀壞零件。投料前查驗(yàn)濾板排序情況，濾布不行以有伸縮情況，防止發(fā)生比較大漏水；卸餅后濾板必定要緊貼壓緊排列規(guī)整。
3、待一切正常后才可壓緊濾板充壓過(guò)濾，過(guò)濾壓力和過(guò)濾環(huán)境溫度必定要在要求范圍內(nèi)，過(guò)濾壓力太高會(huì)造成漏水，過(guò)濾溫度過(guò)高塑膠濾板易變形，投料時(shí)溶液要濃度值勻稱。不行有混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗潔凈，不行以沉渣黏貼在突面或加料安全通道內(nèi)，否則會(huì)危害入料曉暢及濾板的密閉性，進(jìn)而相原因?yàn)V板兩頭壓力不平衡，造成濾板形變毀壞。
4、濾布的挑選必定要合乎濾槳的過(guò)濾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新濾布制做前要先呈現(xiàn)縮水，打孔孔徑應(yīng)低于濾板直徑，配套設(shè)施濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)性同舟，入料孔布簡(jiǎn)應(yīng)緊貼筒壁，否則會(huì)導(dǎo)致，過(guò)濾不清，過(guò)濾速度低，布筒裂開(kāi)，達(dá)不上預(yù)估過(guò)濾目地不良影響。
5、廂式壓濾機(jī)在壓濾機(jī)前期，過(guò)濾較污濁，當(dāng)濾布上發(fā)生一層厭氧顆粒污泥后滲瀝液會(huì)變藍(lán)。如滲瀝液一直污濁或者有清變混，則有可能是濾布損壞或布孔與板孔差錯(cuò)，這時(shí)要關(guān)掉該閥或終止入料拆換濾布。濾板間可以有濾布擴(kuò)散現(xiàn)象造成的少量漏水。
6、挪動(dòng)濾板時(shí)，用勁應(yīng)均衡適度，不行碰擊、輾壓，以防毀壞突面及濾扳子把。濾布使用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)硬，特性下降，因而需作定期維護(hù)，若看到有變化危害過(guò)濾速度的情況，則可以用相對(duì)應(yīng)較低濃度的的弱酸弱堿進(jìn)行中和整理，使濾布康復(fù)能力，無(wú)法康復(fù)則當(dāng)即替換。
7、料漿、洗劑或空氣壓縮閘閥，必須按操作流程開(kāi)啟，不行以一同開(kāi)啟，膈膜擠榨時(shí)空氣壓縮壓力不行以超出過(guò)濾壓力
